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インテグラとリューギを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラ   光岡自動車  リューギ
VS
29.8万円248万円
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中古車相場 170万円288万円
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56 中古車掲載台数 8
  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR 柿本マフラー 走行56000Km

    本体価格
    222万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS MTモード付 純正アルミ ETC 社外ナビ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 検2年 キーレス ETC サンルーフ 社外アルミ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 大型リアスポイラー/ETC/赤バッチ/

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 XSi USDM

    本体価格
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関東
27
112.8万円
関西
6
147.1万円
東海
4
143.2万円
北海道
1
65万円
九州
9
98.4万円
東北
2
60万円
北陸・甲信越
2
49.5万円
中国
0
---
四国
5
133.5万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
1
170万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
248.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
271.5万円
中国
2
268.7万円
四国
0
---

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ホンダ  インテグラ   光岡自動車  リューギ
199.5万円210万円 新車時価格 221.4万円398.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
1998 排気量(cc) 1496
160 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

光岡では初となるハイブリッドがラインナップ

コンパクトセダン「ビュート」とフルサイズセダン「ガリュー」の中間に位置するミディアムクラスセダン。ベースはトヨタ カローラアクシオ、および同ハイブリッド。1.5L直4エンジンに加え、光岡では初となる1.5L直4エンジン+モーターのハイブリッド仕様がラインナップされている。ガソリン車はFFと4WDが用意され、ハイブリッド車はFFのみとなる。エクステリアは、光岡らしい縦型ラジエターグリルや、丸型のヘッドランプ、メッキ加工された前後バンパーなど、クラシカルなスタイリングとなっている(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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