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インテグラセダンとB3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラセダン   BMWアルピナ  B3
VS
98万円~259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
中古車相場 298万円~1870万円
B3の相場表を見る
8台 中古車掲載台数 34台
  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Xi-G 品川77継続・3千Km・1オーナー・全D記録簿

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Ti ワンオーナー・フルノーマル・新車ビニール

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZXエクストラ JDM ローダウン ETC タイベル交換済

    本体価格
    98万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX エクストラ/記録簿/新品ナビTV/Bluetooth/CD/USB/AUX/ドアバイザー/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/16インチ純正アルミホイール/

    本体価格
    147.4万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Xi-G 5速マニュアル/ナンカン新品NS-20装着/新品ローダウンスプリング/5ZIGENボーダーマフラー/純正スプリング純正マフラー車内積込/分解整備済み/分解整備記録簿付/1.6ZC/

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ インテグラセダン VX パワーウインドウ・パワステ

    本体価格
    190万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZXi 2オーナー・フルノーマル・5速MT・禁煙

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    588万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン アルピナブルー サンルーフ 黒革シート 20インチクラシックホイール 地デジTV アクラポビッチ製純正マフラー 左ハンドル

    本体価格
    610万円

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    本体価格
    1760万円

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    本体価格
    610万円

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    本体価格
    1870万円

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    本体価格
    355万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    631.8万円

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    本体価格
    1790万円

  • BMWアルピナ B3 S ビターボ リムジン 左H アクティブクルーズコントロール ガラスサンルーフ ハーマンカードンサウンド 純正20インチアルミホイール シートヒーター 純正ナビ バックカメラ パワーシート LEDライト スペアーキー

    本体価格
    485万円

関東
4台
201.7万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
98万円
九州
0台
---
東北
1台
122.8万円
北陸・甲信越
1台
128万円
中国
1台
190万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
24台
1016.3万円
関西
3台
478.5万円
東海
1台
485万円
北海道
0台
---
九州
2台
333.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
464万円
中国
1台
---
四国
2台
780万円

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ホンダ  インテグラセダン   BMWアルピナ  B3
103.8万円~215.8万円 新車時価格 1229万円~1258万円
セダン ボディタイプ セダン
4525×1695×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
1590~1834 排気量(cc) 2993
105~180 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
12.2~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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