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インテグラタイプRとGTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   アルテガ  GT
VS
148.9万円639.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 867万円
GTの相場表を見る
90 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 TODA4スロ  5.3ファイナル 1.5way lsd LINK G4X ECU

    本体価格
    255万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 四輪アライメントメンテナンス

    本体価格
    278万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 ユーザー買取車 VTEC B18C 5MT 2名乗車 8点式ロールケージ 無限エキマニ マフラー LSD エンドレス車高調 NSXキャリパー BTオーディオ フルバケ GTウイング FRPボンネット

    本体価格
    245万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 純正レカロシート

    本体価格
    288万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型/1オーナー/赤レカロ/禁煙車

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速MT/モデューロサイドエアロ/無限エアクリ/フロント無限ショック・リアKONIショック/レカロ/ブレンボ/タイプS用リアスポ/HID/キーレス

    本体価格
    229万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 US仕様カスタム

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 6MT 大型リヤウィング 柿本改マフラー レイズ17インチアルミ HIDヘッドライト キーレスキー 純正レカロシート Bluetooth接続 USB接続 CD再生

    本体価格
    262万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ワンオーナー イングスエアロ(フロント・サイド・リア) ホイールリフレッシュ塗装済み

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 後期型98SPEC ZEROFIGHTER車高調 柿本改マフラー 無限エキマニ 零1000チャンバー 純正アルミ 新品タイヤ Bluetooth接続 USBポート ETC momoステアリング  純正RECARO 赤バッチ新品交換 整備点検記録簿22枚

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • アルテガ GT ベース 正規D車 国内7台

    本体価格
    867万円

関東
40
311.2万円
関西
15
288.2万円
東海
8
289.8万円
北海道
1
288万円
九州
6
197.2万円
東北
4
211.2万円
北陸・甲信越
6
239.8万円
中国
7
272.7万円
四国
3
258.7万円
地域別台数
関東
1
867万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インテグラタイプRとGTのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   アルテガ  GT
273万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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