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インテグラタイプRと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   アバルト  500C
VS
120万円598万円
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中古車相場 72.1万円149.9万円
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93 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速マニュアル ETC ドライブレコーダ

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  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 当社デモカー 2名公認 CPU  車高調

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  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 フルエアロ・オバフェン・レカロ・車高調

    本体価格
    243万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外フルエアロ・ECU・マフラー・車高調

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2名乗車 ロールバー LSD 車高調 TE37 5速マニュアルミッション

    本体価格
    368万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 SSR 17インチAW TEIN車高調

    本体価格
    173.2万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型/無限エアロ/赤レカロ/社外ナビ

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    応談

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関東
39
283.3万円
関西
14
276.5万円
東海
10
268.7万円
北海道
2
366.7万円
九州
12
257.8万円
東北
4
207.7万円
北陸・甲信越
4
213.7万円
中国
4
147万円
四国
4
228.9万円
地域別台数
関東
3
105.6万円
関西
0
---
東海
2
98万円
北海道
0
---
九州
1
91.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
72.1万円
四国
0
---

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ホンダ  インテグラタイプR   アバルト  500C
273万円 新車時価格 329万円339万円
クーペ ボディタイプ オープン
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1998 排気量(cc) 1368
220 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
12.4km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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