ホンダ インテグラタイプR | アルファ ロメオ トナーレ | |
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VS | ||
119.8万円~598万円
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中古車相場 |
429.9万円~677万円
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100台 | 中古車掲載台数 | 54台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ インテグラタイプR | アルファ ロメオ トナーレ | |
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273万円 | 新車時価格 | 524万円~777万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4385×1725×1385 | 全長x全幅x全高(mm) | 4530×1835×1600 他 |
1998 | 排気量(cc) | 1331~1468 |
220 | 最高出力(馬力) | 160~180 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
解説 |
ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2) |
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