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インテグラタイプRとB6セダンを比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRとB6セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   BMWアルピナ  B6セダン
VS
138.9万円636.5万円
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中古車相場 ---
B6セダンの相場表を見る
88 中古車掲載台数 2
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 純正レカロシート ブレンボキャリパー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速ミッション/RECAROシート/オーリンズ車高調/チャージスピードエアロ/ブレンボブレーキ/柿本改マフラー/Defi3連追加メーター/MOMOステアリング/エアロミラー/FRPボンネット

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 車高調 社外アルミ 社外マフラー ETC  純正パーツ複数有

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 エンケイ17インチアルミ(PF01) 純正レカロシート ブレンボキャリパー 社外マフラー(JASMA認定:車検対応) 車高調 MOMOステアリング

    本体価格
    196.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型/無限エアロ/赤レカロ/社外ナビ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X K-TECHエンジン

    本体価格
    359万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 5MT スパルコステアリング コムシックレーダー サブウーファー ETC ドラレコ ムゲン強化エンジンマウント ラルグス車高調 クスコGTウィング C-WESTn1フロントバンパー RPF1 社外エアクリ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 後期モデル 48000キロ 純正レカロシート

    本体価格
    636.5万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 フルエアロ 柿本マフラ- フルバケ GTウィング bremboキャリパー 社外17インチAW NGRクイックリリ-スボス 社外ステアリング Eclipse AVN112Mナビ

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 

    本体価格
    460万円

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  • BMWアルピナ B6セダン B6 2.7リムジン 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6セダン B6 2.8/2 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
42
301.5万円
関西
12
296.2万円
東海
7
307万円
北海道
1
288万円
九州
6
248.2万円
東北
4
192.8万円
北陸・甲信越
6
239.8万円
中国
7
272.7万円
四国
3
258.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インテグラタイプRとB6セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   BMWアルピナ  B6セダン
273万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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