| ホンダ インテグラタイプR | メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
120万円～670.5万円
インテグラタイプRの相場表を見る |
中古車相場 |
169.9万円～918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
| 86台 | 中古車掲載台数 | 64台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インテグラタイプRとCLAシューティングブレークの比較トップへ
| ホンダ インテグラタイプR | メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 273万円 | 新車時価格 | 695万円～1064万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4385×1725×1385 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1855×1415 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1991 |
| 220 | 最高出力（馬力） | 306～421 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR＝インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
解説 |
世界最強2Lターボを搭載 最高出力421ps／最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC＋」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。（2019.11） |
インテグラタイプRとCLAシューティングブレークの比較トップへ
インテグラタイプRとCLAシューティングブレークの比較トップへ
インテグラタイプRとCLAシューティングブレークの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インテグラタイプRとCLAシューティングブレークの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラタイプRの中古車は86台、CLAシューティングブレークの中古車は64台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
