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インテグラタイプRとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRとデ・ビルクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
119.8万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 500万円1750万円
デ・ビルクーペの相場表を見る
102 中古車掲載台数 2
  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 

    本体価格
    598万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型社外ナビ地デジRECAROシートbrembo

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 SPOONハイカム仕様 SARDカーボンGTウイング

    本体価格
    275万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 Cパッケージ6速MT車高調マフラーレカロ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外セキュリティ  純正レカロ ブレンボ

    本体価格
    193万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ingsN-SPEC Fバンパー

    本体価格
    178万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速マニュアル ETC ドライブレコーダ

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速MT フルエアロ ブレンボキャリパー

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 赤レカロ 6速ミッション

    本体価格
    120万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 エアサス公認 全塗装 各オーバーホール

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビルクーペ デビルクーペ 

    本体価格
    1750万円

  • キャデラック デ・ビルクーペ クーペ デ ビル 1956 Cadillac Coupe De Ville 1956

    本体価格
    500万円

関東
46
266万円
関西
19
272.1万円
東海
11
269万円
北海道
2
366.7万円
九州
10
271万円
東北
5
215万円
北陸・甲信越
2
---
中国
4
150.7万円
四国
3
248.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
1125万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インテグラタイプRとデ・ビルクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   キャデラック  デ・ビルクーペ
273万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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