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インテグラタイプRとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   シトロエン  C5 X
VS
120万円598万円
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中古車相場 383.8万円630万円
C5 Xの相場表を見る
83 中古車掲載台数 27
  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 /ハイコンプピストン/ORCクラッチ/

    本体価格
    524万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X フルノーマル 5速MT タイプR専用リヤスポ

    本体価格
    308万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X SPOONカーボンボンネット 車高調

    本体価格
    340.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外ナビ/フルセグ/ETC/無限サスキット/

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 ローダウン 修復歴無し 社外15AW

    本体価格
    275万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 SSR 17インチAW TEIN車高調

    本体価格
    173.2万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ローダウン BBSアルミ マフラー HID

    本体価格
    225万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 US仕様カスタム

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    127万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 キーレス フルセグTV ETC

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    383.8万円

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    550万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 新車保証継承 純正ナビ ETC

    本体価格
    455.9万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 純正ナビ ガラスルーフ 純正19AW LED

    本体価格
    385万円

関東
33
275.2万円
関西
12
269.1万円
東海
11
280.7万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
7
188.4万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円
地域別台数
関東
7
499.6万円
関西
5
459.7万円
東海
5
515.8万円
北海道
1
385万円
九州
2
509.3万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
3
492万円
中国
2
438万円
四国
1
441万円

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インテグラタイプRとC5 Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   シトロエン  C5 X
273万円 新車時価格 484万円682万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1998 排気量(cc) 1598
220 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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