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インテグラタイプRとメルファを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   日野自動車  メルファ
VS
148.9万円649.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 200.8万円629.8万円
メルファの相場表を見る
92 中古車掲載台数 15
  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 W-SRS ABS KENWOODディスプレイオーディオ カロッツェリアスピーカー ETC 純正レカロ 取説記録簿 禁煙車

    本体価格
    519万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 MEGスピードコンプリートエンジン チューンECU 後期ステンエキマニ クロスMT ATSカーボンクラッチ カーボンボンネット クスコLSD 車高調OH済 4.9ファイナル RAYSグラムライツ

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR  6MT i-VTEC 外品フルエアロ 外品ボンネット 車高調 外品マフラー レカロセミバケ CD Bluetooth ドラレコ付ミラー Defi3連メーター(油圧・油温・水温) ETC キーレス

    本体価格
    198万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 後期型98SPEC ZEROFIGHTER車高調 柿本改マフラー 無限エキマニ 零1000チャンバー 純正アルミ 新品タイヤ Bluetooth接続 USBポート ETC momoステアリング  純正RECARO 赤バッチ新品交換 整備点検記録簿22枚

    本体価格
    328万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 ワンオーナー 屋内ガレージ保管 無限エキマニ HKSマフラー 純正赤レカロセミバケットシート 純正15インチAW 純正リヤスポイラー 純正チタンシフトノブ 純正MOMOステアリング

    本体価格
    328万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 フルオリジナル ガレージ保管

    本体価格
    418万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 

    本体価格
    528万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期 RAYS TE37SL 17AW エンドレス車高調 FEELSチタンマフラー SPOONエキマニ TOPFUEL零1000パワーチャンバー タイプ3D モモステアリング 純正レカロシート カロッツェリアディスプレイオーディオ ツイーター ETC

    本体価格
    148.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 四輪アライメント・クラッチセット・タイヤ・アルミホイール・バッテリー・ボディーコートリフレッシュ済みです

    本体価格
    268.8万円

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    本体価格
    200.8万円

関東
42
310.4万円
関西
17
289.7万円
東海
8
284.3万円
北海道
1
288万円
九州
5
180万円
東北
3
223万円
北陸・甲信越
6
239.8万円
中国
7
272.7万円
四国
3
258.7万円
地域別台数
関東
5
287.4万円
関西
2
458.9万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
4
383.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
0
---
四国
2
294万円

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インテグラタイプRとメルファのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   日野自動車  メルファ
273万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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