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インテグラタイプRとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   スマート  フォーツーカブリオ
VS
120万円598万円
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中古車相場 34.5万円398万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
93 中古車掲載台数 50
  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 SEEKERマフラー 純正マフラ付属 社外ナビ

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型JsタイプSエアロシステム

    本体価格
    385万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 SPOONキャリパー TEIN車高調 RAYSアルミ

    本体価格
    368万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 制御屋ブレーキパット新品 足回り車高調

    本体価格
    210万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT 後期型 アルミ レカロ ブレンボ 車高調

    本体価格
    169万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 ノーマルベース車 純正レカロ 純正アルミ

    本体価格
    338万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速BBS17AW足廻り強化キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 

    本体価格
    458万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型 イングスエアロ 車高調 Defi

    本体価格
    290万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 純正レカロシート

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    応談

関東
39
282.6万円
関西
15
275.9万円
東海
10
273.7万円
北海道
1
368万円
九州
13
256.7万円
東北
4
207.7万円
北陸・甲信越
4
239万円
中国
3
152.7万円
四国
4
228.9万円
地域別台数
関東
13
234.5万円
関西
16
209万円
東海
9
143.7万円
北海道
0
---
九州
8
177.8万円
東北
1
163万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
338万円
四国
1
249.8万円

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インテグラタイプRとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   スマート  フォーツーカブリオ
273万円 新車時価格 248万円432万円
クーペ ボディタイプ オープン
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
1998 排気量(cc) 897
220 最高出力(馬力) 90~109
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRの中古車は93台、フォーツーカブリオの中古車は50台掲載しています。
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