ホンダ インテグラタイプR | マクラーレン 720S | |
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VS | ||
120万円~598万円
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中古車相場 |
2230万円~3480万円
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91台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ インテグラタイプR | マクラーレン 720S | |
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273万円 | 新車時価格 | 3338.3万円~3706.9万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4385×1725×1385 | 全長x全幅x全高(mm) | 4543×2059×1196 |
1998 | 排気量(cc) | 3994 |
220 | 最高出力(馬力) | 720 |
FF | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
解説 |
スーパーシリーズに用意されたクーペモデル マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3) |
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