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インテグラタイプRと720Sを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   マクラーレン  720S
VS
120万円670.5万円
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中古車相場 2218.9万円3190万円
720Sの相場表を見る
84 中古車掲載台数 32
  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 

    本体価格
    229万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 レカロ ロールバー LSD

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 修復歴無し ノーマルベース車 6速MT

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    275万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 フルエアロ ローダウンブレンボキャリパー

    本体価格
    134万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 SEEKERマフラー 純正マフラ付属 社外ナビ

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    148.7万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 Defi3連メーター/BRIDEフルバケシート

    本体価格
    200.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 2名乗車 ロールバー エアコンレス

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    2780万円

関東
34
292.7万円
関西
12
277.9万円
東海
13
286.4万円
北海道
1
368万円
九州
11
247.9万円
東北
6
188万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円
地域別台数
関東
13
2714.8万円
関西
4
2836.7万円
東海
7
2694.1万円
北海道
0
---
九州
1
3190万円
東北
1
2650万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2535万円
四国
2
2405万円

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インテグラタイプRと720Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   マクラーレン  720S
273万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1998 排気量(cc) 3994
220 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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