ホンダ インテグラタイプR | メルセデス・マイバッハ GLS | |
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VS | ||
119.8万円~598万円
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中古車相場 |
1968万円~4480万円
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100台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ インテグラタイプR | メルセデス・マイバッハ GLS | |
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273万円 | 新車時価格 | 2729万円~3570万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4385×1725×1385 | 全長x全幅x全高(mm) | 5210×2030×1840 |
1998 | 排気量(cc) | 3982 |
220 | 最高出力(馬力) | 557 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
解説 |
マイバッハから登場したSUVの最高峰 洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7) |
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