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インテグラタイプRとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRとヌエラの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   光岡自動車  ヌエラ
VS
119.8万円598万円
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中古車相場 54万円218万円
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100 中古車掲載台数 12
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速MT エアロ RS-Rダウンサス 社外AW

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 タワーバー 社外ステアリング ETC

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 2名乗車 ロールバー エアコンレス

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 後期'00スペック 車高調 エキマニ マフラ-

    本体価格
    281万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 98スペック 前席ブリッドフルバケ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT/車高調/社外マフラー/社外ボンネット

    本体価格
    160万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速マニュアル ETC ドライブレコーダ

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT 銀 レカロ アルミ ローダウン ナビ ETC

    本体価格
    179万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外ナビ/フルセグ/ETC/無限サスキット/

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 VTEC B18C 5速MT 7点式ロールケージ

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    85万円

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    62.8万円

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    本体価格
    83万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    152万円

関東
44
264.6万円
関西
19
272.1万円
東海
11
269万円
北海道
2
366.7万円
九州
10
256.1万円
東北
5
215万円
北陸・甲信越
2
---
中国
4
150.7万円
四国
3
248.7万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
1
81.9万円
東海
4
110.9万円
北海道
2
71万円
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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インテグラタイプRとヌエラのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   光岡自動車  ヌエラ
273万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クーペ ボディタイプ セダン
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1998 排気量(cc) 1998~2354
220 最高出力(馬力) 152~200
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
12.4km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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