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インテグラタイプRとビュートなでしこを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   光岡自動車  ビュートなでしこ
VS
120万円598万円
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中古車相場 169.9万円298万円
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92 中古車掲載台数 23
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    本体価格
    399万円

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    278万円

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    本体価格
    385万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 Defi3連メーター/BRIDEフルバケシート

    本体価格
    200.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終 無限マフラー 純正ブレンボ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 HDDナビ リアエアロバンパー 純正レカロ

    本体価格
    307万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 タワーバー 社外ステアリング ETC

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関東
39
283.3万円
関西
14
276.5万円
東海
10
268.7万円
北海道
2
366.7万円
九州
12
257.8万円
東北
4
207.7万円
北陸・甲信越
4
213.7万円
中国
3
146万円
四国
4
228.9万円
地域別台数
関東
11
226.4万円
関西
2
174万円
東海
3
207.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
278万円
北陸・甲信越
2
228万円
中国
4
221.3万円
四国
0
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ホンダ  インテグラタイプR   光岡自動車  ビュートなでしこ
273万円 新車時価格 167.4万円346万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 3980×1665×1515
1998 排気量(cc) 1198
220 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

ビュートに追加されたハッチバックモデル

ミツオカのコンセプトセダンとして人気を集めるビュートに加わったモデル。セダンモデルの高貴な雰囲気はそのままに、女性でも運転しやすく、通勤やレジャーはもちろん、買い物にも便利なかわいい5ドアハッチバックとしている。ボディカラーの見直しや、カラードホイールの追加など、オプションの再構築も行われた。エンジンはセダンと同じく、最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2Lの直3DOHCで、CVTが組み合わされる(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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