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インテグラタイプRとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   日産  フェアレディ
VS
119.8万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 330万円670万円
フェアレディの相場表を見る
102 中古車掲載台数 14
  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 社外フルエアロ ENKEIアルミ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ETC レカロ 車高調 ブレンボ 外アルミ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 RECARO クスコLSD RS-R足廻り SSR17AW ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 FEEL's RAYS RECARO GruppeM momo defi

    本体価格
    215万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 制御屋ブレーキパット新品 足回り車高調

    本体価格
    210万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 RECAROシート/MOMOステアリング/

    本体価格
    179.5万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 M&MハイパーワイドボディKIT改INGS

    本体価格
    399万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 後期最終型/1オーナー/社外EXマニ・マフラ-

    本体価格
    426.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 タワーバー 社外ステアリング ETC

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 タイミングベルト交換済ナビETC純正レカロ

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    670万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 レストアエンジンミッションホロ

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    435万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

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    478万円

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    330万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SR311 SR311

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SRL311 2000  ウエーバー 

    本体価格
    378万円

関東
46
266万円
関西
19
272.1万円
東海
11
269万円
北海道
2
366.7万円
九州
10
271万円
東北
5
215万円
北陸・甲信越
2
---
中国
4
150.7万円
四国
3
248.7万円
地域別台数
関東
7
527.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
2
354万円
九州
4
529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インテグラタイプRとフェアレディのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   日産  フェアレディ
273万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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