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マカンとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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マカンとインテグラタイプRの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  インテグラタイプR
VS
159万円1649万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 148.9万円639.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
575 中古車掲載台数 90
  • ポルシェ マカン PDK 4WD ヴァルカノグレー/1オナ/モハーベベージュレザー/ツートンスムースレザー/21インチ911ターボデザインホイール/14WAY電動シート/スポーツテールパイプ/LEDテールライト/プライバシーガラス/シートヒーター/

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD クレヨン GTデザインAW GTSインテリア

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD Bluetooth接続・ETC・バックカメラ

    本体価格
    835万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノPK ワンオーナー本州仕入車

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 正規D車 パノラミックR コンパスディスプレイ 黒赤革 M14Wayパワーシート 3ゾーンAC PCMナビ 全周カメラ&PAS ACC LDW 電動Rゲート LEDヘッドライト(PDLS+) エントリー&D PASM スポエグ 赤キャリパー 純正20AW 禁煙

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD レザーインテリア 8Way赤革シート シートヒーター エントリー&ドライブ スポーツエグゾースト RSスパイダー20インチAW HIDヘッドライト サイド・リアカメラ ナビ 禁煙

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD レザーインテリア 20AW ACC 1オーナー

    本体価格
    709.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD レッドレザーインテリア 左右パワーシート パワーテールゲート 20インチAW スポーツエクゾースト PCM レーンキープ レッドキャリパー トランスファー交換済み

    本体価格
    332万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD OP118/スポーツクロノPKG/パノラマSR/BOSE

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OPカラー サンルーフ ベンチレーション

    本体価格
    1313万円

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    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外フルエアロ/オーリンズ車高調/記録簿

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 車高調 社外アルミ 社外マフラー ETC  純正パーツ複数有

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 ワンオーナー 屋内ガレージ保管 無限エキマニ HKSマフラー 純正赤レカロセミバケットシート 純正15インチAW 純正リヤスポイラー 純正チタンシフトノブ 純正MOMOステアリング

    本体価格
    328万円

関東
236
598.8万円
関西
103
672万円
東海
86
746.6万円
北海道
22
564.9万円
九州
60
743.3万円
東北
12
755.6万円
北陸・甲信越
23
607.1万円
中国
29
612.3万円
四国
4
364.5万円
地域別台数
関東
40
311.4万円
関西
16
293.3万円
東海
8
289.8万円
北海道
1
288万円
九州
6
197.2万円
東北
3
223万円
北陸・甲信越
6
239.8万円
中国
7
272.7万円
四国
3
258.7万円

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マカンとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  インテグラタイプR
998万円1525万円 新車時価格 273万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
--- 排気量(cc) 1998
340~584 最高出力(馬力) 220
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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