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インテグラタイプRとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   ロールスロイス  ファントム
VS
150万円643.8万円
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中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
89 中古車掲載台数 18
  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 98スペック レカロシート HID 社外マフラー

    本体価格
    330万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 インテグラタイプR入荷 状態良好 整備記

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速マニュアル/RECARO

    本体価格
    174万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 W-SRS ABS KENWOODディスプレイオーディオ カロッツェリアスピーカー ETC 純正レカロ 取説記録簿 禁煙車

    本体価格
    509万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型/1オーナー/赤レカロ/禁煙車

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期モデル社外ボンネットエアロパーツRAYS17AW無限マフラー足回りレカロシート社外エアクリタイミングチェーンDefiメーターナビTVBカメラETC

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 純正ギャザーズオーディオ CD HID キーレス 純正17インチAW

    本体価格
    415.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ワンオーナー 黒レカロシート Rスポ 17インチAW

    本体価格
    250万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型/無限エアロ/赤レカロ/社外ナビ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期・エンドレス車高調・柿本改マフラー・ATS LSD・5ZIGENアルミホイール・KOYOアルミラジエター・Defi追加メーター・MOMOステアリング・ボディ補強バー数点

    本体価格
    171.6万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム 6.75 認定中古車(プロビナンス) RHD

    本体価格
    6000万円

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    4500万円

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    本体価格
    4590万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2015モデルPhantom

    本体価格
    3230万円

  • ロールスロイス ファントム 6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2023モデル Phantom

    本体価格
    5900万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1860万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ベースグレード

    本体価格
    1280万円

関東
35
324万円
関西
18
264.9万円
東海
7
300万円
北海道
2
309万円
九州
8
223.7万円
東北
6
217.8万円
北陸・甲信越
6
235.4万円
中国
5
296.2万円
四国
2
229万円
地域別台数
関東
9
3822.9万円
関西
7
3320万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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インテグラタイプRとファントムのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   ロールスロイス  ファントム
273万円 新車時価格 5460万円6670万円
クーペ ボディタイプ セダン
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1998 排気量(cc) 6748~6750
220 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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