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インテグラタイプRとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
120万円598万円
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中古車相場 189.8万円737万円
カラベルの相場表を見る
91 中古車掲載台数 6
  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 タワーバー 社外ステアリング ETC

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 純正サンライトイエロー/LSD/オーリンズ

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 フルエアロ 車高調 RECARO NARDI WORK

    本体価格
    174万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期ings N-SPECフルエアロ車高調/マフラー

    本体価格
    179万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 純正レカロシート

    本体価格
    368万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 ノーマルベース車 純正レカロ 純正アルミ

    本体価格
    338万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速MT エアロ 無限マフラー 社外AW

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 最終モデル ワンオーナー ノーマルベース車

    本体価格
    378万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 M&MハイパーワイドボディKIT改INGS

    本体価格
    399万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型/無限エアロ/赤レカロ/社外ナビ

    本体価格
    389.8万円

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    189.8万円

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    本体価格
    224万円

関東
38
277万円
関西
15
275.9万円
東海
11
264.6万円
北海道
1
368万円
九州
12
266.5万円
東北
4
206万円
北陸・甲信越
4
239万円
中国
2
144.5万円
四国
4
228.9万円
地域別台数
関東
3
251.9万円
関西
0
---
東海
2
480.5万円
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  インテグラタイプR   フォルクスワーゲン  カラベル
273万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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