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インテグラタイプRとSEiを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   ウエストフィールド  SEi
VS
150万円643.8万円
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中古車相場 239万円298万円
SEiの相場表を見る
61 中古車掲載台数 2
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ホンダツインカムfieldsコンピューター/クスコ機械式LSD RS 1way/無限サスペンション/レーシングギア車高調/中間パイプスプーン/5ZIGENスーパーラップ(BANDAGE/後期フロントグリル移植

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 K-TECHフルバランスエンジン 98specモデル タイヤ4本新品交換 ETC HID 純正16AW エアロ リアウイング 無限マフラー 社外エキマニ Jsレーシングツチノコ デスビ交換 RECAROシート 取説 記録簿

    本体価格
    399万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 赤レカロ 6速ミッション

    本体価格
    150万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 ホンダディーラー12ヶ月整備点検 社外マフラー 社外ボンネット ブルートゥースオーディオ ETC

    本体価格
    319万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 98スペック  ワンオーナー CE28ホイール

    本体価格
    400万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 無限車高調/シフトノブ SSR17インチAW モリモリ管マフラー 純正レカロセミバケットシート ブレンボキャリパー クスコタワーバー MOMOステアリング ラフィックス2

    本体価格
    248万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型/無限エアロ/赤レカロ/社外ナビ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    192万円

ピックアップ中古車
  • ウエストフィールド SEi SEi 1600cc ドディオン 4輪ディスクブレーキ 社外マフラー

    本体価格
    239万円

  • ウエストフィールド SEi 1.6L AE111用20バルブ4A-Gエンジン(公認済) AE86用5速MT

    本体価格
    298万円

関東
32
344.1万円
関西
8
255.9万円
東海
2
291.6万円
北海道
1
192万円
九州
5
285.6万円
東北
4
197.6万円
北陸・甲信越
4
256.3万円
中国
3
224万円
四国
2
312.5万円
地域別台数
関東
2
268.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  インテグラタイプR   ウエストフィールド  SEi
273万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRの中古車は61台、SEiの中古車は2台掲載しています。
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