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インテグラタイプRセダンとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプRセダン   フィアット  グランデプント
VS
189.8万円278.8万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
4 中古車掲載台数 4
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック ノーマル

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック 4ドア エキマニ&マフラー

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 タイプR4ドアレカロシート装備

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車検整備付 エアコン 整備

    本体価格
    189.8万円

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    43万円

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    本体価格
    20万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

関東
2
259.4万円
関西
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東海
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0
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九州
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189.8万円
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
20万円
関西
1
43万円
東海
1
39万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インテグラタイプRセダンとグランデプントのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプRセダン   フィアット  グランデプント
226.8万円255.6万円 新車時価格 179万円233万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4525×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1797 排気量(cc) 1368
200 最高出力(馬力) 77~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
12.8~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRセダンの中古車は4台、グランデプントの中古車は4台掲載しています。
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