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インテグラタイプRセダンとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプRセダン   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
189.8万円288.8万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
中古車相場 59.5万円108万円
ジェミニクーペの相場表を見る
6 中古車掲載台数 5
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 後期型 98スペック 車高調 マフラー

    本体価格
    218万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車検整備付 エアコン 整備

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック 4ドア エキマニ&マフラー

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 タイプR4ドアレカロシート装備

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    108万円

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    89.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    630万円

  • いすゞ ジェミニクーペ 1.6 OZ 

    本体価格
    59.5万円

関東
2
264.4万円
関西
1
218万円
東海
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北海道
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九州
2
189.8万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
59.5万円
九州
0
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東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
630万円
四国
0
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インテグラタイプRセダンとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプRセダン   いすゞ  ジェミニクーペ
226.8万円255.6万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4525×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1797 排気量(cc) 1588
200 最高出力(馬力) 140~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
12.8~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRセダンの中古車は6台、ジェミニクーペの中古車は5台掲載しています。
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