| ホンダ インテグラタイプRセダン | ジャガー Xタイプエステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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189.8万円～278.8万円
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中古車相場 |
74.8万円～125万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ インテグラタイプRセダン | ジャガー Xタイプエステート | |
|---|---|---|
| 226.8万円～255.6万円 | 新車時価格 | 423万円～545万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4525×1695×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4730×1790×1485 |
| 1797 | 排気量(cc) | 2096～2494 |
| 200 | 最高出力（馬力） | 159～198 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.8～13.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.9～8.6km/L |
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アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント／リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
解説 |
ジャガー初のステーションワゴン ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7) |
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