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エアウェイブとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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エアウェイブとエディックスの中古車情報を比較する

ホンダ  エアウェイブ   ホンダ  エディックス
VS
14.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
20 中古車掲載台数 16
  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ローダウン カスタム

    本体価格
    47万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HDDナビ スタイルエディション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 純正ナビ ETC キーレス ユーザー買取車

    本体価格
    15万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    46.5万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST ドラレコ/ETC/キーレス/パドルシフト/AW

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 走行42000キロ 修復歴無し Tチェーン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ 車検令和8年6月 GJ1 修復歴無し

    本体価格
    19万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 社外ナビ・Bluetooth・ワンセグ・ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ スカイルーフ 禁煙車 アルミホイール

    本体価格
    37万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G キーレス 社外15アルミ フォグランプ

    本体価格
    16万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X ギャザーズナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正HDDナビ バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ エディックス 20X Sパッケージ 修復歴無 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正HDDナビ Bカメラ ETC ハーフエアロ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 車検8年7月 サンルーフ ETC AW

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エディックス 2.0 スタイルエディション 純正ナビ ETC バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    69.8万円

関東
11
26.7万円
関西
3
24万円
東海
2
18.2万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
43.3万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
37万円
関西
5
37.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
26.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
34.7万円
中国
0
---
四国
1
69.8万円

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エアウェイブとエディックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  エアウェイブ   ホンダ  エディックス
149.9万円229.4万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4350×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1496 排気量(cc) 1668~2354
110 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
17~18km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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