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ISとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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ISとエアウェイブの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  エアウェイブ
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 13.8万円59.8万円
エアウェイブの相場表を見る
1152 中古車掲載台数 18
  • レクサス IS 300h Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO) ムーンルーフ F専用オレンジブレーキキャリパー 本革シート 三眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター 後席サイドエアバッグ 衝突被害軽減ブレーキ CPOハイブリッド保証

    本体価格
    495万円

  • レクサス IS 300h バージョンL プリクラッシュ ACC BSM 茶革 シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC LEDライト パワーシート パドルシフト 社外19インチAW

    本体価格
    129万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRD本革サンルーフ3眼LEDパノラミックビュ- オレンジキャリパー ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト AC100V1500W 後席SRS TVキット 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    628万円

  • レクサス IS 200t バージョンL バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    200.8万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 後期モデル 禁煙車 F SPORT専用電動ハーフレザースポーツシート&シートヒーター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 純正ナビゲーション TV バックカメラ ACC スマートキー ETC2.0

    本体価格
    329万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ マークレビンソンプレミアムサウンド 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ BSM ビルトインETC2.0 レザーシート シートヒーター パワーシート LED 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 禁煙

    本体価格
    490.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙車/特別仕様車/サンルーフ/クリアランスソナー/TRDエアロ/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/黒×赤本革シート/18インチ社外ホイール/シートヒーター/エアシート/ETC/Bluetooth/SDナビ

    本体価格
    189万円

  • レクサス IS 250 バージョンL /本革エアシート/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    116.9万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール Bluetooth再生 シートヒーター HIDヘッドライト パワーシート スマートキー 電動格納ミラー クリアランスソナー 禁煙 クルコン 純正18AW

    本体価格
    109.5万円

  • レクサス IS 300h 寒冷地仕様・LSS・PKSB・BSM・シートヒーター・SDナビ・フルセグ対応・ETC・バックカメラ・カードキー・純正アルミ

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    13.8万円

関東
362
305.8万円
関西
190
312.6万円
東海
221
298万円
北海道
34
285.2万円
九州
156
293万円
東北
53
268.5万円
北陸・甲信越
58
288.3万円
中国
58
302.9万円
四国
20
264.5万円
地域別台数
関東
8
27.6万円
関西
2
32.4万円
東海
0
---
北海道
2
28.4万円
九州
3
25.6万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとエアウェイブのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  エアウェイブ
420万円950万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1998~4968 排気量(cc) 1496
178~481 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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