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エアウェイブとベクトラを比較! - みんなの比較車種

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エアウェイブとベクトラの中古車情報を比較する

ホンダ  エアウェイブ   オペル  ベクトラ
VS
14万円~67万円
エアウェイブの相場表を見る
中古車相場 87.4万円~149万円
ベクトラの相場表を見る
10台 中古車掲載台数 2台
  • ホンダ エアウェイブ 1.5 L 4WD /オークション評価4.5点高評価車/メモリナビ/ワンセグTV/CD&DVDビデオ再生OK/バックカメラ/パドルシフト/7速CVT/純正アルミ/ワンオーナー/キセノン/オートエアコン

    本体価格
    67万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ ワンオーナー車 整備記録簿 禁煙車 ナビ TV DVDビデオ Bluetoothオーディオ CD バックカメラ ETC LED 純正アルミホイール オートエアコン 走行47000km タイミングチェーン 修復歴なし OBD検査済

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G スカイルーフ ワンオーナー ETC

    本体価格
    34.1万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST フルエアロ HDDナビ TV キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ・Honda HDDインターナビシステム

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ ナビ サンルーフ CD DVD ETC アルミホイール キーレス ABS 運転席助手席エアバック 頸部衝突緩和ヘッドレスト エアコン クーラー パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HIDエディション ユーザー様買取車両・純正ナビ・バックカメラ・ワンセグ・オートエアコン・パドルシフト・フロアマット・純正14インチホイール・エアバッグ・CD/DVD再生・電格ミラー・チップアップシート・7スピードモード

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ サンルーフ 純正オーディオ エアコン キーレス パドルシフト 社外アルミ パワーウィンドウ 電格ミラー

    本体価格
    14万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ローダウン カスタム

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • オペル ベクトラ CD D車 ワンオーナー 記録簿12枚 保証書

    本体価格
    149万円

  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.4万円

関東
7台
37.7万円
関西
0台
---
東海
1台
39.6万円
北海道
1台
28.8万円
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
47万円
中国
0台
---
四国
0台
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地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
87.4万円
東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
1台
149万円
四国
0台
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エアウェイブとベクトラのカタログ情報を比較する

ホンダ  エアウェイブ   オペル  ベクトラ
149.9万円~229.4万円 新車時価格 351.8万円~425.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4350×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1800×1465
1496 排気量(cc) 2198~3174
110 最高出力(馬力) 147~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
17~18km/L 10.15モード燃費 10.4~11km/L

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
解説

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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