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レガシィツーリングワゴンとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ホンダ  エアウェイブ
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円56.8万円
エアウェイブの相場表を見る
592 中古車掲載台数 9
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 5速MT・ETC・純正アルミホイール・パワーシート・MOMOステアリング・ターボ・HIDライト・フォグランプ・ルーフキャリア・オートエアコン・ユーザー買取車

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD タイミングベルト交換済 ETC

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 4WD HDDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    28.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 4WD 後期型 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD HID ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 横滑防止装置 純正AW タイミングチェーン

    本体価格
    67.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT ブルートゥース フルセグ Bカメラ

    本体価格
    78.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD D型後期モデル 6速MT STIエアロ サンルーフ 車高調 柿本マフラー RTX18インチAW エンドレスキャリパー リアディフューザー STIタワーバー ブリッツアルミ製ラジエーター DEFIレーザーゲージ

    本体価格
    170万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MT/STiマフラー

    本体価格
    70.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT Bスペック 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ 4WD 

    本体価格
    28万円

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    本体価格
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    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    26万円

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    本体価格
    32万円

関東
239
72万円
関西
76
88.4万円
東海
37
73.8万円
北海道
72
68.8万円
九州
34
70.1万円
東北
42
60.1万円
北陸・甲信越
40
68.3万円
中国
12
74.3万円
四国
40
102.6万円
地域別台数
関東
4
26.6万円
関西
1
26万円
東海
0
---
北海道
1
27.8万円
九州
0
---
東北
2
43.3万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとエアウェイブのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ホンダ  エアウェイブ
236.3万円418.7万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1998~2498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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