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S2000とS8を比較! - みんなの比較車種

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S2000とS8の中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   アウディ  S8
VS
168万円1500万円
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中古車相場 160万円1380万円
S8の相場表を見る
211 中古車掲載台数 36
  • ホンダ S2000 2.0 BBS18インチAW GTウィング Fリップ ETC HID

    本体価格
    385万円

  • ホンダ S2000 2.0 車高調 戸田エキマニ HKSマフラー 無限

    本体価格
    424.9万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS ノーマルコンディション タイプS専用エアロ

    本体価格
    469万円

  • ホンダ S2000 2.2 ingsFバンパー/サードGTウィング/AP2前期

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ S2000 (ベース) 

    本体価格
    357万円

  • ホンダ S2000 2.0 SPOONアルミ レカロシート

    本体価格
    228万円

  • ホンダ S2000 2.0 禁煙車 幌交換済 フルノーマル 整備手帳

    本体価格
    338万円

  • ホンダ S2000 2.2 車両オリジナル 赤革シート 青幌 純正17AW

    本体価格
    539.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 スプーンコンプリートエンジン&ミッション

    本体価格
    385.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV M&M Hyper Wide Body Kit

    本体価格
    324万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S8 4.0 4WD 後期 新車保証 セラミックB 21AW HUD

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    858万円

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  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ/

    本体価格
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    本体価格
    649.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD レーザーライト・コンフォートPG SR 21AW

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    859.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD S8 /SR/ロワリング/パワクラ/Vossen22AW

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  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ 本革シート ナビTV バックカ

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    488万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラミックルーフ レーザーライトPKG

    本体価格
    828万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    308万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 可変付きパワクラマフラー OP21AW SR

    本体価格
    185万円

関東
91
456.5万円
関西
29
395.5万円
東海
27
462.8万円
北海道
2
363.8万円
九州
36
418.9万円
東北
2
491.5万円
北陸・甲信越
8
480.5万円
中国
9
431.3万円
四国
7
476.1万円
地域別台数
関東
11
614.1万円
関西
6
777.4万円
東海
11
495.4万円
北海道
5
704.8万円
九州
1
828万円
東北
2
395万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S8の中古車を探す

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S2000とS8のカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   アウディ  S8
378万円399万円 新車時価格 2010万円2093万円
オープン ボディタイプ セダン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1997~2156 排気量(cc) 3996
242~250 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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