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S2000とコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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S2000とコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
185万円888万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 217万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
236 中古車掲載台数 113
  • ホンダ S2000 2.0 新品ガラス幌 新品タイヤヘ交換

    本体価格
    278万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV VGS 運転席BRIDE LOWMAXフルバケ 助手席BRIDEセミバケ RAYS gramLIGHTS57PRO 17inAW HKS Hi-Poewr409マフラー CAMCONIICC-201 キーレス ETC TEIN車高調 社外タワーバー

    本体価格
    370万円

  • ホンダ S2000 2.0 革シート/VTEC/ETC/6速MT/パワステ/純正カセットオーディオ/純正ソフトトップ/純正16AW/二年車検整備付き

    本体価格
    337.6万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1後期 130系 レッド/ブラックインテリア レザーシート 保証書 取説 スペアキー 整備記録H18 20 22 23 24 26 28 30 R2 4 6年有り 車高調 社外17インチアルミホイール 禁煙

    本体価格
    469万円

  • ホンダ S2000 2.0 フジツボマフラー MOMOステアリング ビルシュタイン車高調 タワーバー 社外ヘッドライト フロントリップ トランクスポイラー ETC

    本体価格
    219万円

  • ホンダ S2000 2.0 HKS車高調.MTECマフラー車検点検ディーラー

    本体価格
    635万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS ブラウン内装

    本体価格
    628万円

  • ホンダ S2000 2.0 アミューズGT1ボディーKIT spoonカーボンボンネット ボルテックスGTウィング 純正ハードトップ エンケイNT03RR 柿本改マフラー 社外エキマニ 車高調 オイルクーラー アルミラジエーター ロールバー バーディーテール

    本体価格
    380万円

  • ホンダ S2000 2.2 戸田ハイカム レカロ

    本体価格
    495万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV VGS VTEC 6速MT 専用ステアリング HONDAACCESSユーロパフォーマンスR5 17インチAW 黒幌 黒内装 ハーフレザーシート レーダー プッシュスタート HIDヘッドライト ABS

    本体価格
    348万円

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    1980万円

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    1398万円

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    2199.8万円

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    1980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD OP703/マリナードライビング/Pアシスト/ACC

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD ツーリングスペック ムードライティング

    本体価格
    2470万円

関東
109
446.9万円
関西
27
415万円
東海
34
477.7万円
北海道
4
391.7万円
九州
32
401.9万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
11
426.8万円
中国
16
421万円
四国
1
389万円
地域別台数
関東
51
1683.1万円
関西
26
1979.4万円
東海
16
1496.8万円
北海道
9
2804.4万円
九州
2
423.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
463.6万円
中国
2
2665万円
四国
2
2065万円

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S2000とコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   ベントレー  コンチネンタルGT
378万円399万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
オープン ボディタイプ クーペ
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
1997~2156 排気量(cc) 3996
242~250 最高出力(馬力) 519~600
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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