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S2000とX7を比較! - みんなの比較車種

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S2000とX7の中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   BMW  X7
VS
200万円881万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 537万円1365.4万円
X7の相場表を見る
218 中古車掲載台数 149
  • ホンダ S2000 2.0 修復歴無し 記録簿付 ワンオーナー 走行距離30900km ノーマルベース車 電動ソフトトップ 純正16インチAW リヤスポイラー ハーフレザーシート HIDライト

    本体価格
    527万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 6速MT/プロドライブ18インチAW/禁煙/茶幌/オーバーフェンダー/HIDヘッドライト/革巻きステアリング/オープンカー/CD/ACエアコン/ハーフレザーシート

    本体価格
    429.6万円

  • ホンダ S2000 2.0 2L後期最終型/無限Fリップ/無限車高調

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 HKSスーパーチャージャー LSDロールバー

    本体価格
    350万円

  • ホンダ S2000 2.0 中期 チタンマフラー 赤幌 フルレッド

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ S2000 2.2 MT 赤革シート

    本体価格
    690万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 

    本体価格
    748万円

  • ホンダ S2000 2.0 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    548.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 最終型/プレミアムカラ-/赤革シート/禁煙車

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 後期最終型・カーボンボンネット・カーボントランク・アドバンレーシングAW・純正OP本革シート・ETC

    本体価格
    504.8万円

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    1128万円

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    本体価格
    758万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り/スカイラウンジサンルーフ/2列目コンフォートシート/黒レザー/4輪エアサス/インテグレイテッドアクティブステアリング/エグゼクティブドライブプロ/アイコニックグロー

    本体価格
    946万円

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    本体価格
    888万円

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    748万円

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    本体価格
    893万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証 パノラマサンルーフ アイボリーレザー 22インチAW Harman/Kardon アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    936万円

  • BMW X7 xドライブ40d エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 茶革/SR/カーブドD/HUD/ハーマンK/7人乗り

    本体価格
    895.8万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクト&ウェルネスPKG スカイラウンジPSR 黒革 Sヒーター&ベンチレーター 2列目コンフォートシート HDDナビ harman/kardon リアエンター 3Dビュー&HUD Pアシスト&Dアシスト&エグゼクティブDプロ OP22AW 禁煙

    本体価格
    678万円

関東
100
451.6万円
関西
24
379.6万円
東海
35
466.3万円
北海道
4
381.7万円
九州
24
390.5万円
東北
4
445.4万円
北陸・甲信越
12
417.2万円
中国
14
444万円
四国
1
---
地域別台数
関東
69
921.7万円
関西
25
956.6万円
東海
28
880.5万円
北海道
7
1065.4万円
九州
8
898万円
東北
3
701.3万円
北陸・甲信越
2
787.5万円
中国
5
959.4万円
四国
2
889万円

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S2000とX7のカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   BMW  X7
378万円399万円 新車時価格 1079万円1860万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
1997~2156 排気量(cc) 2992~4394
242~250 最高出力(馬力) 265~530
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 6名、7名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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