ホンダ S2000 | キャデラック CTS | |
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VS | ||
140.9万円~1500万円
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中古車相場 |
23.9万円~398万円
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218台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ S2000 | キャデラック CTS | |
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378万円~399万円 | 新車時価格 | 599万円~1490万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4135×1750×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1840×1465 他 |
1997~2156 | 排気量(cc) | 1998~6162 |
242~250 | 最高出力(馬力) | 276~649 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
10.6~12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4) |
解説 |
キャデラックの伝統を大幅に進化させた キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4) |
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