| ダイハツ エッセ | ホンダ S2000 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2.9万円～132.4万円
エッセの相場表を見る |
中古車相場 |
200万円～881万円
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| 357台 | 中古車掲載台数 | 223台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ エッセ | ホンダ S2000 | |
|---|---|---|
| 68.3万円～112.7万円 | 新車時価格 | 378万円～399万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4135×1750×1285 |
| 658 | 排気量(cc) | 1997～2156 |
| 58 | 最高出力（馬力） | 242～250 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 19.4～26km/L | 10.15モード燃費 | 10.6～12km/L |
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毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ 「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費＆低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。（2005.12） |
解説 |
久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク＋ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4) |
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