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S2000とネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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S2000とネイキッドの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   ダイハツ  ネイキッド
VS
168万円1500万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 4.5万円89.9万円
ネイキッドの相場表を見る
211 中古車掲載台数 192
  • ホンダ S2000 2.0 チーム国光エアロ カーボンボンネット

    本体価格
    550万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 20周年スポ-ツサスペンション 青幌交換済み

    本体価格
    455.1万円

  • ホンダ S2000 2.2 無限フロントスポイラー 茶革シート

    本体価格
    459万円

  • ホンダ S2000 2.0 黒革シートFRスポイラモデューロAW車高調

    本体価格
    478.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 無限マフラー・ホロ新品張替

    本体価格
    228万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV ワンオーナ- 幌交換済み 1年保証 4万キロ

    本体価格
    378万円

  • ホンダ S2000 2.0 令和8年12月まで車検

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 後期最終型/黒革シート/禁煙車/moduloサス

    本体価格
    799.8万円

  • ホンダ S2000 タイプV  走行少ない42000K 程度良好 やっ タイプV  走行少ない42000K 程度良好 やっ

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS ノーマルコンディション 純正新品幌

    本体価格
    589万円

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    29万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ナビ ターボ 社外アルミ ベンチシート

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 2WD エアコン パワステ CD

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リミテッド キーレス 電格ミラー ETC HIDライト CD再生

    本体価格
    4.5万円

関東
93
456.7万円
関西
29
384万円
東海
27
462.5万円
北海道
2
363.8万円
九州
36
419.3万円
東北
2
491.5万円
北陸・甲信越
8
484万円
中国
9
431.3万円
四国
5
493.5万円
地域別台数
関東
75
37.8万円
関西
25
37万円
東海
20
35.3万円
北海道
3
43.3万円
九州
21
43.8万円
東北
20
37.3万円
北陸・甲信越
6
53.4万円
中国
13
29.3万円
四国
9
27.9万円

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S2000とネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   ダイハツ  ネイキッド
378万円399万円 新車時価格 91.9万円153万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1997~2156 排気量(cc) 659
242~250 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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