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キャストとS2000を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   ホンダ  S2000
VS
23.5万円168.4万円
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中古車相場 200万円881万円
S2000の相場表を見る
2248 中古車掲載台数 222
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ付

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 社外ナビ バックカメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム 誤発進抑制機能 リヤコーナーセンサー ETC ドライブレコーダー Bluetooth スマートキー

    本体価格
    88.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・スマートキー・プッシュスタート・ベンチシート・スペアキー

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正SDナビ  全周囲カメラ バックカメラ

    本体価格
    126.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII スマートキー

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII スタイルG SA2 Bluetoothナビ スマアシ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII Bカメラ・純正ナビ・Bluetooth・DVD・LED

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII ナビTV

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 純正フルセグナビBluetooth対応 ETC 15インチアルミホイール

    本体価格
    51.8万円

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    267万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型 SSR18インチAW フジツボマフラー ビルシュタイン車高調 SPOONキャリパー DIXCELスリットローター 純正ガラス幌 タワーバー POTENZA RE11タイヤ 純正フロアマット

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 SPOONキャリパー レカロRS-G

    本体価格
    308万円

  • ホンダ S2000 2.0 中期型 ディーラー車検整備済み 禁煙車 ノーマル車 黒革

    本体価格
    350万円

  • ホンダ S2000 2.2 四輪アライメントメンテナンス

    本体価格
    478.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    398万円

関東
439
80.3万円
関西
244
85万円
東海
360
84.3万円
北海道
137
96.4万円
九州
391
79.7万円
東北
172
88.2万円
北陸・甲信越
204
86.1万円
中国
222
88.2万円
四国
79
82.3万円
地域別台数
関東
102
437.6万円
関西
24
394.1万円
東海
34
468.6万円
北海道
4
391.7万円
九州
30
382.9万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
10
445.8万円
中国
14
447.3万円
四国
2
389万円

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キャストとS2000のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  S2000
122万円180.4万円 新車時価格 378万円399万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
658 排気量(cc) 1997~2156
52~64 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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