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S2000と348を比較! - みんなの比較車種

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S2000と348の中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   フェラーリ  348
VS
200万円881万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 998万円1269.9万円
348の相場表を見る
219 中古車掲載台数 12
  • ホンダ S2000 2.0 同色全塗装 純正オプションBBS16インチ

    本体価格
    299万円

  • ホンダ S2000 2.0 ワンオーナー 純正16インチAW

    本体価格
    540万円

  • ホンダ S2000 2.2 VeilSideワイドボディキット 新品WORK18AW

    本体価格
    439万円

  • ホンダ S2000 2.0 国光エアロF・S・R/GTウイング/カーボンボンネット/オーリンズ車高調/RAYS RE30/無限EXマニ/LSD/HKSサイレントハイパワーマフラー/レカロフルバケ/ロールケージ/ナルディステアリング

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ S2000 タイプV  走行少ない42000K 程度良好 やっ 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.2 当店買取車 1オーナー 電動オープン&エアコン動作OK クスコ車高調 SPOONSPORTSタワーバー ADVANRACINGホイール パワーハウスアミューズチタンマフラー 無限エアクリーンボックス

    本体価格
    583.3万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 

    本体価格
    520万円

  • ホンダ S2000 2.0 ガラススクリーン 純正AW 電動オープン

    本体価格
    254万円

  • ホンダ S2000 2.0 100系 ADVANRGIII17AW フジツボマフラー

    本体価格
    477.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 フルノーマル2オーナー車 ディーラーメンテナンス点検記録簿16枚 取説・メンテナンスノート 純正オプションBBSアルミホイール フロントスポイラー 黒革シート ETC 純正キーレス

    本体価格
    598万円

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    応談

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    応談

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    1200万円

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    応談

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1560万円

  • フェラーリ 348 ts ディーラー車・左ハンドル・本革シート・純正17アルミ・タルガトップ・MSレーシングマフラー

    本体価格
    1269.9万円

  • フェラーリ 348 F348ts 黒革シート・キダスペシャルマフラー切替付・ETC・純正触媒有り・純正マフラー有り・フェラーリバック有り・26000キロ時タイベル交換済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 走行28000km ベルリネッタボディ ヨーロッパモデル 5速マニュアル WORK18インチアルミ モノトーンペイント HIDヘッドライト スパルコバケットシート

    本体価格
    998万円

  • フェラーリ 348 GT Competizione CORSA ミケロット制作車両 インコネルマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb コーンズディーラー車 純正AW MSレーシングマフラー

    本体価格
    応談

関東
100
442.5万円
関西
24
394.1万円
東海
34
468.6万円
北海道
4
391.7万円
九州
29
374.3万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
10
445.8万円
中国
14
447.3万円
四国
2
389万円
地域別台数
関東
4
1276万円
関西
2
1200万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

S2000の中古車を探す

348の中古車を探す

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S2000と348のカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   フェラーリ  348
378万円399万円 新車時価格 1790万円1960万円
オープン ボディタイプ クーペ
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1997~2156 排気量(cc) 3405
242~250 最高出力(馬力) 300
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS2000の中古車は219台、348の中古車は12台掲載しています。
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