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S2000とHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S2000   ホンダ  Honda e
VS
168万円1500万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 229万円469.1万円
Honda eの相場表を見る
218 中古車掲載台数 21
  • ホンダ S2000 2.2 フルノーマル/黒内装/禁煙車/純正CD・MD

    本体価格
    597.7万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS ノーマルコンディション 純正新品幌

    本体価格
    599万円

  • ホンダ S2000 2.2 6MT 赤革シート&赤内装 ETC

    本体価格
    298万円

  • ホンダ S2000 2.0 RAYS17アルミ 車高調 赤レザー エアロ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ S2000 2.0 200系 純正17AW RECAROセミバケット

    本体価格
    278万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 走行30641Km Veil Sideエアロ

    本体価格
    290万円

  • ホンダ S2000 2.2 1オーナー ノーマルコンディション

    本体価格
    459万円

  • ホンダ S2000 2.2 無限ハードトップRAYS18AW車高調

    本体価格
    301.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 ワンオーナー 取説.記録簿. ETC

    本体価格
    391.1万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    396万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ ETC ホンダセンシング 

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    229万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 新車未登録車

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    469.1万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワンオーナー ドラレコ前後

    本体価格
    290万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    395万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ 全周囲モニター 2年保証

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 運転支援 ドラレコ ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    265.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ ETC2.0 ホンダセンシング

    本体価格
    309.8万円

関東
98
452.9万円
関西
29
378.2万円
東海
30
475.9万円
北海道
5
401.4万円
九州
30
413.2万円
東北
2
491.5万円
北陸・甲信越
8
468.3万円
中国
10
429.1万円
四国
6
493.5万円
地域別台数
関東
8
284.6万円
関西
2
322.7万円
東海
8
353.4万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
312.5万円

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S2000とHonda eのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   ホンダ  Honda e
378万円399万円 新車時価格 451万円495万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1997~2156 排気量(cc) ---
242~250 最高出力(馬力) 136~154
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 4名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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