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S2000とレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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S2000とレンジローバーヴォーグの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
190万円888万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 180万円445万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
237 中古車掲載台数 12
  • ホンダ S2000 全塗装済み とても綺麗です オルタネーター s2000 品数少なくなってきました  この

    本体価格
    280万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV AP2型 2.2L ガラススクリーン タイプSエアロ エンブレム リアウイング 赤レザーシート ウインドウディフレクター パールホワイト スペアキー H20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 R2 R4 R4/ディーラー記録簿あり

    本体価格
    465.1万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 記録簿11枚 VGSステア 朱レザー ETC

    本体価格
    424.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 6MT VTEC 電動オープン幌 ディスプレイオーディオ Blouetooth ETC ブラックハーフレザーシート HIDライト キーレス 純正16インチAW エアコン タイミングチェーン式

    本体価格
    319万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS ブラウン内装

    本体価格
    628万円

  • ホンダ S2000 2.0 ビルシュタイン車高調 マフラーEXマニ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ S2000 2.0 J'sレーシングエアロ 無限ハードトップ spirit車高調 エアクリ チタンマフラー サスペンションフルピロ化 SARD燃料ポンプ レーシングミラー アルミラジエター ダッシュ貫通ロールバー 軽量クランクプーリー

    本体価格
    388.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 1オーナー オプションBBS16インチ

    本体価格
    429万円

  • ホンダ S2000 2.2 

    本体価格
    435万円

  • ホンダ S2000 2.0 カスタム車 LSD車高調マフラー

    本体価格
    268万円

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  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル・ワンオーナー・D記録簿・禁煙

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    379.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD リアシートリクライニング サンルーフ シートヒーター&ベンチレーション クルーズコントロール サイドステップ パワーシート&シートメモリー 純正ナビ Harman/Kardon ステアリングヒーター

    本体価格
    399.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 弊社買取車両 後席リクライニング 純正ナビ

    本体価格
    329.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD ワンオーナー車/純正HDDナビ/地デジ/パークディスタンスコントロール/ジェットレザーシート/ヒーター・クーラー/クルーズコントロール/ハーマンカードンオーディオ/バイキセノンライト/禁煙車/灰皿未使用/ETC

    本体価格
    440万円

関東
115
442.5万円
関西
26
398.5万円
東海
33
480.6万円
北海道
4
391.7万円
九州
32
411.2万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
9
459.4万円
中国
15
434.6万円
四国
1
389万円
地域別台数
関東
10
319.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
180万円
九州
1
389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S2000とレンジローバーヴォーグのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
378万円399万円 新車時価格 1180万円1654万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
1997~2156 排気量(cc) 4196~4999
242~250 最高出力(馬力) 306~510
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

車両価格を改定

車両価格が改定された。4.4LのV8が60万円、4.2LのV8スーパーチャージドは65万円引き上げられている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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