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S2000とディスカバリースポーツを比較! - みんなの比較車種

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S2000とディスカバリースポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
VS
140.9万円1500万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 188万円858万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
218 中古車掲載台数 117
  • ホンダ S2000 2.0 黒革シートFRスポイラモデューロAW車高調

    本体価格
    478.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 RAYS CE28 RECARO D2車高調 外マフラー

    本体価格
    299万円

  • ホンダ S2000 2.0 純正ナビ 電動ルーフ ETC 盗難防止装置

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 ワンオーナー 6速ミッション オープン AW

    本体価格
    320万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型/20周年モデューロサス/禁煙車

    本体価格
    516.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 130型 レカロシート フロントエアロ

    本体価格
    465万円

  • ホンダ S2000 2.0 Spoonフルカスタム 新品マフラー

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 

    本体価格
    572万円

  • ホンダ S2000 2.0 200型 AP1最終 タンレザー タイプSバンパー

    本体価格
    365万円

  • ホンダ S2000 2.0 2L後期最終型/1オ-ナ-/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    529.8万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ゴーアウト エディション 4WD 7人乗 フルセグナビ 半革電動 LEDライト

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    289万円

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  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L P200 5+2シート 4WD 認定中古車 7人乗り

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L P240 4WD 認定中古車 ガラスルーフ ダイナミックPKG

    本体価格
    313.6万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミックSE 認定 パノラミックガラスルーフ 3列シート

    本体価格
    751.2万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC BSM LKA TouchProナビ 360°カメラ

    本体価格
    390.3万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D180 5+2シート 4WD ブラックパック 弊社下取ワンオーナー

    本体価格
    439.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パノラミックR Cパック Pガラス

    本体価格
    688万円

関東
89
472.2万円
関西
35
371.2万円
東海
31
466.5万円
北海道
2
363.8万円
九州
35
420.9万円
東北
4
306.8万円
北陸・甲信越
8
485.3万円
中国
9
433.9万円
四国
5
482万円
地域別台数
関東
50
410.5万円
関西
23
414.3万円
東海
16
433.9万円
北海道
6
325.6万円
九州
6
415.3万円
東北
3
526.9万円
北陸・甲信越
6
514万円
中国
4
471万円
四国
3
557万円

S2000の中古車を探す

ディスカバリースポーツの中古車を探す

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S2000とディスカバリースポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
378万円399万円 新車時価格 443万円1016万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4590×0×1725  他
1997~2156 排気量(cc) 1498~1999
242~250 最高出力(馬力) 180~249
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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