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ミニクロスオーバーとS2000を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  S2000
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 200万円881万円
S2000の相場表を見る
1021 中古車掲載台数 220
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ・TV バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オートホーム製 コロンブスカップル サイズルーフテント ナビ バックカメラ ETC Bluetooth ドライブレコーダー ベッドキット 電動リアゲート

    本体価格
    215.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正HDDナビゲーションシステム/純正バックカメラ/前後センサー/マルチファンクションステアリング/ETC2.0/アクティブクルーズコントロール/スピードリミッター

    本体価格
    210万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー 盗難防止システム ETC 電動リアゲート パーキングセンサー

    本体価格
    199.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーpkg ACC NEWiDriveナビ Bカメラ/DTV/BTオーディオ/ミラーETC/スマキー/アイドリングSTOP/LEDヘッド/FRフォグ/PWバックドア/Cソナー/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    73.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HDDナビ バックカメラ 電動リヤゲート ACC

    本体価格
    149万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー レザーシート カロッツェリアサイバーナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ HID プッシュスタート ルーフホワイト 純正AW

    本体価格
    32万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    52.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビゲーション Bluetoothオーディオ バックカメラ コンフォートアクセス アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ アンビエントライト

    本体価格
    90万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 限定車 純正18AW AppleCarPlay 前後PDC ワイヤレスチャージング ドライブアシスト バックカメラ コンフォートアクセス ETC2.0 LEDヘッドライト レザレットシート シートヒーター オートライト ACC

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    539.8万円

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    569.8万円

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    598万円

  • ホンダ S2000 2.2 ワンオーナー・フルノーマル

    本体価格
    279万円

  • ホンダ S2000 2.0 SPOONキャリパー レカロRS-G

    本体価格
    308万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS クラッチマスター/クラッチレリーズ交換済

    本体価格
    778万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 後期最終型/黒革シート/禁煙車/moduloサス

    本体価格
    799.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 1オーナー モデューロフロントスポイラー

    本体価格
    529万円

関東
335
167.7万円
関西
168
184.6万円
東海
187
184万円
北海道
82
159.7万円
九州
92
139.6万円
東北
48
147.4万円
北陸・甲信越
40
189万円
中国
43
147.2万円
四国
26
195.7万円
地域別台数
関東
101
441.3万円
関西
24
393.8万円
東海
35
466.3万円
北海道
4
391.7万円
九州
28
378.3万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
10
445.8万円
中国
14
447.3万円
四国
2
389万円

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S2000の中古車を探す

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ミニクロスオーバーとS2000のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  S2000
335万円647万円 新車時価格 378万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1498~1998 排気量(cc) 1997~2156
102~306 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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