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S2000とインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S2000   スバル  インプレッサハッチバック
VS
185万円939万円
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中古車相場 9.9万円324万円
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197 中古車掲載台数 289
  • ホンダ S2000 2.0 社外ガラス幌 ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    190万円

  • ホンダ S2000 2.0 無限ハードTOP amisエアロ HKS車高調 レカロ

    本体価格
    568万円

  • ホンダ S2000 2.0 レカロシート!MOMOステアリング!フロントタワーバー!BLEST18AW!HID!キーレス!プッシュスタート!カロッツェリアオーディオ!ETC!ドラレコ!禁煙車!

    本体価格
    323.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 HKSスーパーチャージャー LSDロールバー

    本体価格
    350万円

  • ホンダ S2000 2.0 ダッシュ貫通ロールバー RAYS

    本体価格
    268万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 後期最終型/黒革シート/禁煙車/moduloサス

    本体価格
    799.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 戸田ハイカム レカロ

    本体価格
    495万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 記録簿 保証書付 キーレスエントリー

    本体価格
    368万円

  • ホンダ S2000 2.0 純正MT Moduloマフラー Moduloリアウイング SPOONアルミホイール 後期テールランプ TEIN車高調 RECAROシート(運転席) アルミパッドペダル フロント/ベンチレーテッドディスクブレーキ パワーウィンドウ

    本体価格
    276万円

  • ホンダ S2000 2.0 純正ナビ キセノン ETC オーリンズ車高調

    本体価格
    650万円

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    本体価格
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    248.1万円

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    39万円

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    39.6万円

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    本体価格
    39.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 12セグMナビBカメラLEDラ

    本体価格
    145.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 登録済未使用車 11.6インチコネクトナビ/フルセグTV 全方位カメラ 本革シート&ステアリング LEDヘッドライト/フォグランプ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    314.8万円

関東
101
437.8万円
関西
24
388.8万円
東海
27
463.8万円
北海道
2
374.4万円
九州
19
392.1万円
東北
2
624万円
北陸・甲信越
10
394.5万円
中国
11
459万円
四国
1
330万円
地域別台数
関東
104
122.8万円
関西
31
173.8万円
東海
33
168.1万円
北海道
40
161.1万円
九州
23
170.9万円
東北
26
178.5万円
北陸・甲信越
25
180.2万円
中国
5
114.4万円
四国
2
91.8万円

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S2000とインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   スバル  インプレッサハッチバック
378万円399万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1997~2156 排気量(cc) 1995
242~250 最高出力(馬力) 145~154
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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