| スズキ パレット | ホンダ S2000 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1万円～74.2万円
パレットの相場表を見る |
中古車相場 |
198万円～822万円
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| 1248台 | 中古車掲載台数 | 236台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ パレット | ホンダ S2000 | |
|---|---|---|
| 111.3万円～177.2万円 | 新車時価格 | 378万円～399万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4135×1750×1285 |
| 658 | 排気量(cc) | 1997～2156 |
| 54～64 | 最高出力（馬力） | 242～250 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 18～22.5km/L | 10.15モード燃費 | 10.6～12km/L |
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広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm／荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード（XS、T、TS）も設定。（2008.1） |
解説 |
久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク＋ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4) |
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