| ホンダ S2000 | トヨタ グランビア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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200万円～881万円
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中古車相場 |
77万円～225万円
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| 223台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ S2000 | トヨタ グランビア | |
|---|---|---|
| 378万円～399万円 | 新車時価格 | 234.8万円～422.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4135×1750×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1800×1965 他 |
| 1997～2156 | 排気量(cc) | 2693～3378 |
| 242～250 | 最高出力（馬力） | 130～180 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 10.6～12km/L | 10.15モード燃費 | 7.1～9.5km/L |
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久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク＋ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4) |
解説 |
高級1.5BOXミニバンのパイオニア トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで１BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8) |
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