| ホンダ S2000 | トヨタ ライトエースノア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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200万円～881万円
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中古車相場 |
77.7万円
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| 220台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ S2000 | トヨタ ライトエースノア | |
|---|---|---|
| 378万円～399万円 | 新車時価格 | 170.5万円～284.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4135×1750×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1695×1935 他 |
| 1997～2156 | 排気量(cc) | 1998～2184 |
| 242～250 | 最高出力（馬力） | 91～130 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 10.6～12km/L | 10.15モード燃費 | 9.9～12.4km/L |
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久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク＋ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4) |
解説 |
フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上 「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚＋スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに４WDも用意。(1996.10) |
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