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エスクァイアとS2000を比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとS2000の中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  S2000
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 200万円881万円
S2000の相場表を見る
1386 中古車掲載台数 220
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード トヨタセーフティーセンス 純正9インチナビ CD DVD Bluetooth HDMI フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 合皮シート シートヒーター LEDオートライト フォグランプ ETC2.0

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 福祉車両 社外ナビ フルセグTV Bカメ 両側電動扉 衝突軽減 クリアランスソナー リアサンシェード 純正AW 純正フロアマット LEDヘッド オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    181.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ トヨタ認定中古車/ロングラン保証付き

    本体価格
    241.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi トヨタセーフティセンスC/プリクラッシュセーフティ/車線逸脱警報/オートマチックハイビーム/先行車発進告知機能/クルーズコントロール/両側パワースライド/ナビTV/バックモニター/ETC/快適温熱シート/スマートキー

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 新品タイヤ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き/アルミホイール

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 両側電動ドア 禁煙車 バックカメラ ETC クルコン LEDオートライト オートハイビーム シートヒーター 純正15インチAW スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    194.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD TRDエアロ フリップダウン 両側パワスラ

    本体価格
    164.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi タバコ臭有り 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 両側電動ドア 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    598万円

関東
353
205.6万円
関西
217
208.2万円
東海
246
200.6万円
北海道
53
197.6万円
九州
236
208.6万円
東北
98
207.2万円
北陸・甲信越
62
209.9万円
中国
76
222.9万円
四国
45
215.9万円
地域別台数
関東
101
441.3万円
関西
24
393.8万円
東海
35
466.3万円
北海道
4
391.7万円
九州
28
378.3万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
10
445.8万円
中国
14
447.3万円
四国
2
389万円

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エスクァイアとS2000のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  S2000
259.2万円346.1万円 新車時価格 378万円399万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1797~1986 排気量(cc) 1997~2156
99~152 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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