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S2000とC+podを比較! - みんなの比較車種

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S2000とC+podの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   トヨタ  C+pod
VS
140.9万円1500万円
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中古車相場 99.8万円143万円
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222 中古車掲載台数 63
  • ホンダ S2000 2.0 BRIDEセミバケ 無限マフラー

    本体価格
    278万円

  • ホンダ S2000 2.0 戸田4連スロットル  LINK ECU制御

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 本州仕入れ中期モデルガラス幌記録簿

    本体価格
    343.2万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型/20周年モデューロサス/禁煙車

    本体価格
    516.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 130型 レカロシート フロントエアロ

    本体価格
    465万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS ノーマルコンディション タイプS専用エアロ

    本体価格
    469万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1後期型 HKS車高調 サクラムマフラー

    本体価格
    358万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS HKSスーパーチャージャー スピリット車高調

    本体価格
    652万円

  • ホンダ S2000 2.0 110型 AP2純正ホイール

    本体価格
    280.3万円

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    121万円

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    本体価格
    118万円

関東
91
469.2万円
関西
35
371.2万円
東海
31
468.5万円
北海道
2
363.8万円
九州
36
418.7万円
東北
3
335.8万円
北陸・甲信越
9
475.8万円
中国
9
433.9万円
四国
6
463.2万円
地域別台数
関東
10
111.1万円
関西
23
116.5万円
東海
16
120.9万円
北海道
0
---
九州
5
125.7万円
東北
5
111.8万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
3
116.6万円
四国
0
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S2000とC+podのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   トヨタ  C+pod
378万円399万円 新車時価格 165万円173.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1997~2156 排気量(cc) ---
242~250 最高出力(馬力) 12
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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