| ホンダ S2000 | トヨタ ランドクルーザー250 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
168万円～1500万円
S2000の相場表を見る |
中古車相場 |
731.5万円～1281.1万円
ランドクルーザー250の相場表を見る |
| 217台 | 中古車掲載台数 | 104台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ S2000 | トヨタ ランドクルーザー250 | |
|---|---|---|
| 378万円～399万円 | 新車時価格 | 520万円～785万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4135×1750×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4925×1980×1935 他 |
| 1997～2156 | 排気量(cc) | 2693～2754 |
| 242～250 | 最高出力（馬力） | 163～204 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 10.6～12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク＋ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4) |
解説 |
ランドクルーザーの中核モデルが新登場 ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM（スタビライザーディスコネクト機構）」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン＋6速ECT（AT）の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。（2024.4） |
S2000とランドクルーザー250の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！S2000とランドクルーザー250の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではS2000の中古車は217台、ランドクルーザー250の中古車は104台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
