ホンダ S2000 | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
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VS | ||
140.9万円~1500万円
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中古車相場 |
24.8万円~298万円
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222台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ S2000 | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
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378万円~399万円 | 新車時価格 | 314万円~369万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4135×1750×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
1997~2156 | 排気量(cc) | 1984 |
242~250 | 最高出力(馬力) | 116 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
10.6~12km/L | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4) |
解説 |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
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