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ムーヴとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  エディックス
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 24万円75万円
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8281 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS スマートセレクション SA&SN 4WD 車検2年 ワンセグカーナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー キーレス ベンチシート フォグランプ 寒冷地仕様 アイドリングストップ ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 4WD ダンディスポーツ/届出済未使用/寒冷地仕様/衝突軽減サポート/前後誤発進抑制機能/追従クルーズ/コーナーセンサー/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位カメラ/LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    183.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー ハロゲンランプ オートエアコン フットパーキングブレーキ 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒータ ミラクルオープンドア 両側スライドドア

    本体価格
    126.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII 1年保証距離無制限 走行距離35998キロ 純正フルセグナビ パノラマモニター ドラレコ 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター オート格納式ドアミラー キーフリー

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 4WD エアB ABS CD AMFMラジオ Pスタート HID

    本体価格
    64.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA ETC プッシュスタート

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L アイドリングストップ 社外メモリーナビ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 4WD 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 両側パワースライド バックカメラ 9インチディスプレイオーディオTV 純正前後ドラレコ ターボ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
1995
96万円
関西
1019
84.6万円
東海
838
78.8万円
北海道
460
80.7万円
九州
1286
74万円
東北
863
95.7万円
北陸・甲信越
717
84.4万円
中国
742
98.5万円
四国
361
77.7万円
地域別台数
関東
11
41.3万円
関西
6
49.9万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
1
24.2万円
東北
3
55.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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ムーヴとエディックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  エディックス
135.9万円202.4万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
52~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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