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ムーヴとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  エディックス
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 24.2万円120万円
エディックスの相場表を見る
8596 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ車 点検記録簿 キーフリー ABS

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター オートマチックハイビーム LEDヘッドライト 横滑り防止装置 オートブレーキホールド 14インチ純正アルミホイール

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 4WD スマートアシスト/車検2年

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G ナビ付き弊社試乗車!!

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA フルセグメモリーナビ プッシュスタート スマアシ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ディスプレイオーディオ クルーズコントロ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII パール ナビTV Bモニター 衝突軽減 アルミ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 登録済未使用車 純正バックカメラ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ ナビ装着パッケージ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ 電動格納ドアミラー バックカメラ

    本体価格
    176.9万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 走行3.3万Km!!純正OPスマートキー!!純正HDDインターナビ&バックカメラ!!ディーラーメンテ歴車!!ワンオーナー&禁煙車!!

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正ナビ バックカメラ

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    本体価格
    66万円

関東
2208
104.6万円
関西
1028
87.9万円
東海
854
89.4万円
北海道
467
93.4万円
九州
1374
81.2万円
東北
857
101.9万円
北陸・甲信越
710
91.7万円
中国
749
109万円
四国
349
84.1万円
地域別台数
関東
14
51.8万円
関西
4
50.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
54万円
九州
2
29.6万円
東北
3
55.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
2
66.8万円

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ムーヴとエディックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  エディックス
135.9万円202.4万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
52~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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