ホンダ エディックス | ホンダ アコードワゴン | |
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VS | ||
12万円~69.8万円
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中古車相場 |
19.8万円~158万円
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24台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ エディックス | ホンダ アコードワゴン | |
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178.5万円~235.2万円 | 新車時価格 | 214.2万円~303.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4285×1795×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1760×1470 他 |
1668~2354 | 排気量(cc) | 1998~2354 |
130~162 | 最高出力(馬力) | 155~200 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
6名 | 乗車定員 | 5名 |
12~13.8km/L | 10.15モード燃費 | 11~13.4km/L |
3人×2列シートの6人乗りハッチバック ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7) |
解説 |
ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11) |
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