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NV350キャラバンとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとエディックスの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  エディックス
VS
55万円725万円
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中古車相場 19.9万円75万円
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1124 中古車掲載台数 22
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ AVN-Z05i ナビ バックカメラ 前後ドラレコ  ETC インテリキー シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 DX 平床 6人乗り 電動格納ミラー 純正ナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダ付き

    本体価格
    199万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロング ワンオーナーETC 衝突被害軽減システム 両側スライドドア キーレスエントリー AT ESC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC キーレス TV CD 衝突回避軽減 横滑り防止装置 ウィンカーミラー パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ バックカメラ ワンセグテレビ ETC ブルートゥース 電動ミラー ヘッドライトレベライザー キーレスエントリー 両サイドカットガラス プライバシーガラス ドアバイザー スペアキー 6人乗り

    本体価格
    92万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングDXターボ エアコン パワステ エアバック 1年保証

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 NV350キャラバン スーパーロングDXターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 5ドア 低床 6人乗 EXパック メモリーナビ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ/ETC/ナビ/フルセグ/BT/SD/CD/6名乗車/AT/

    本体価格
    195万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 新作丸目フェイスキット アルパイン製11インチナビ 片側ワンタッチオートスライドドア 跳上式ベッドキット  オプション色:インペリアルアンバー アルミホイール&タイヤセット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    419.8万円

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    19.9万円

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    51万円

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    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD モデューロエアロ モデューロアルミ フロント3人乗りベンチシート

    本体価格
    52.9万円

関東
525
189.1万円
関西
195
192.7万円
東海
148
195.2万円
北海道
44
196.8万円
九州
63
212.8万円
東北
57
237.9万円
北陸・甲信越
67
210.7万円
中国
17
193.9万円
四国
8
270.9万円
地域別台数
関東
12
43.6万円
関西
3
51.7万円
東海
0
---
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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NV350キャラバンとエディックスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  エディックス
189.4万円432.3万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1998~2488 排気量(cc) 1668~2354
129~147 最高出力(馬力) 130~162
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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